南城街道分别在西平路口东进口和旗峰路口新增设“左转待转区”，其中，同步在旗峰路口增设了待转信号灯和LED动态指示牌，形成“三灯联动”的智能引导效果，通过信号配时调整，盘活通行空间，大大提升路口通行效率。

西平路口东进口

旗峰路口

凤岗镇镇田小学聚焦校园周边交通痛点堵点，在学校门口及其绿化区域设置学生专用通道、校车及非机动车专用停车区、机动车即停即走车道和家长接送区，通过完善防撞柱、隔离栏等交通安全设施，实现人车分流。

▲镇田小学校门口的学生专用通道

官井头小学则在周边及学校门口区域增设非机动车道护栏，人行道采取降坡改造，提高非机动车行走连续性及通行安全性。在学校接送时段创新推行“限时限牌”管理模式，仅接送时段开放给已录入车牌的学生家长接送使用，有效规范了停车秩序。

▲官井头小学交通“微整治”后

针对凤岗镇华侨中学（永和街校区），开辟“家长接送专用通道”并安排专人引导，减少车辆进出停车场的等候时间。

另外，对育贤坊路进行升级改造，实行“永和街进、永盛北路出”的单向通行规则，同步设置卸货区和家长临时接送区，实现车辆分类分时停放。

▲华侨中学（永和街校区）开设“家长接送专用通道”

▲实行“永和街进、永盛北路出”单向通行规则

针对黄江镇中心小学路段人车混行，车辆通行“动弹不得”的难题，黄江镇在学校周边改造地下接送区3856平方米、新建大门及广场约183平方米，对沿街原停车场区域进行全面改造，共提供机动车位153个，并配套非机动车位55个。

改造后，家长车辆可通过坡道停靠在学校大门处的接送区，也可使用新增的地下接送系统，实现更便捷、安全的接送体验。

改造前

改造后

莞城街道对于学校区域集中、接送交通压力叠加，将东正路、市桥路、西正路、凤来路由双向行驶调整为单向行驶，并对途经万寿路、东门路、向阳路、新芬路等行驶方向进行微化调整，更有利于家长接送、并有效保障上下学高峰期的车辆疏导与道路畅通。

河阳路、东宝路、永泰路、湖光路、菊塘路作为厚街中心区关键路段。此前，水泥路面因长期使用出现多处坑槽、鼓包、裂缝，标线模糊，人行道破损严重的问题，导致人车混行。

经整治，路面通过从水泥路面到沥青路面的“白加黑”改造，部分交叉口还增设左转/右转专用道，显著提升了通行效率。